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61%Cías. Aéreas | El 737-10 puede albergar hasta 230 pasajeros con un alcance de 3.100 millas náuticas
Avolon finaliza el pedido de 140 aviones Boeing 737-10
Avolon finalizó un pedido récord de 140 Boeing 737-10 y elevó a más de 240 aviones su cartera de pedidos pendientes del 737 MAX. La operación refuerza su apuesta por los aviones de pasillo único de mayor capacidad, uno de los segmentos de mayor crecimiento de la aviación comercial.
05.11.2026 12:18 | Boeing |
Boeing y Avolon han anunciado hoy que el arrendador ha finalizado la compra de 140 aviones 737-10, un récord de pedidos de 737 MAX por parte de un arrendador que incrementa el retraso de Avolon a más de 240 pedidos sin atender.
Con el 737-10, Avolon puede satisfacer la fuerte demanda del mercado de jets de un solo pasillo más grandes y aprovechar la versatilidad de la familia 737.
"Seguimos viendo una fuerte demanda de aeronaves de nueva tecnología, y este pedido fortalece aún más nuestra cartera de entrega a largo plazo. El 737-10 combina una economía sobresaliente con la capacidad que cada vez requieren más las aerolíneas, convirtiéndolo en uno de los aviones más atractivos de su clase", dijo Andy Cronin, CEO de Avolon. "Este acuerdo mejora nuestra capacidad para apoyar el crecimiento de las aerolíneas y la renovación de flotas durante la próxima década, al tiempo que fortalece nuestra larga colaboración con Boeing."
El 737, con una amplia base de clientes y bajos costes operativos, es una piedra angular de la mayoría de las carteras de arrendadores, representando aproximadamente el 30% de todos los aviones financiados.
"El creciente y diverso portafolio del 737 MAX de Avolon permite a sus clientes aerolíneas modernizar flotas con aeronaves que reducen emisiones y costes operativos, mejoran la economía de rutas y apoyan objetivos de sostenibilidad a largo plazo", dijo Brad McMullen, vicepresidente senior de Ventas y Marketing Comercial de Boeing. "Dado que se espera que la demanda de viajes a largo plazo siga siendo fuerte, estamos preparados para apoyar a los arrendadores que amplían sus carteras de un solo pasillo con jets eficientes en combustible que puedan operar en diversas redes de rutas."
El 737-10 ofrece la mejor economía por asiento de cualquier avión de pasillo único. Puede albergar hasta 230 pasajeros y tiene un alcance de 3.100 millas náuticas (5.740 kilómetros).
El crecimiento anual del 4% del tráfico de pasajeros proyectado en los próximos 20 años está impulsando a los arrendadores a ampliar la oferta de pasajeros de un solo pasillo. Los arrendadores han pedido más de 1.450 aviones 737 MAX, aproximadamente el 20% del retraso de Boeing.
Con el 737-10, Avolon puede satisfacer la fuerte demanda del mercado de jets de un solo pasillo más grandes y aprovechar la versatilidad de la familia 737.
"Seguimos viendo una fuerte demanda de aeronaves de nueva tecnología, y este pedido fortalece aún más nuestra cartera de entrega a largo plazo. El 737-10 combina una economía sobresaliente con la capacidad que cada vez requieren más las aerolíneas, convirtiéndolo en uno de los aviones más atractivos de su clase", dijo Andy Cronin, CEO de Avolon. "Este acuerdo mejora nuestra capacidad para apoyar el crecimiento de las aerolíneas y la renovación de flotas durante la próxima década, al tiempo que fortalece nuestra larga colaboración con Boeing."
El 737, con una amplia base de clientes y bajos costes operativos, es una piedra angular de la mayoría de las carteras de arrendadores, representando aproximadamente el 30% de todos los aviones financiados.
"El creciente y diverso portafolio del 737 MAX de Avolon permite a sus clientes aerolíneas modernizar flotas con aeronaves que reducen emisiones y costes operativos, mejoran la economía de rutas y apoyan objetivos de sostenibilidad a largo plazo", dijo Brad McMullen, vicepresidente senior de Ventas y Marketing Comercial de Boeing. "Dado que se espera que la demanda de viajes a largo plazo siga siendo fuerte, estamos preparados para apoyar a los arrendadores que amplían sus carteras de un solo pasillo con jets eficientes en combustible que puedan operar en diversas redes de rutas."
El 737-10 ofrece la mejor economía por asiento de cualquier avión de pasillo único. Puede albergar hasta 230 pasajeros y tiene un alcance de 3.100 millas náuticas (5.740 kilómetros).
El crecimiento anual del 4% del tráfico de pasajeros proyectado en los próximos 20 años está impulsando a los arrendadores a ampliar la oferta de pasajeros de un solo pasillo. Los arrendadores han pedido más de 1.450 aviones 737 MAX, aproximadamente el 20% del retraso de Boeing.
